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滤震效果也有

发布:admin04-22分类: 环保

  7月份荣威ei6新能源网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有396位车主网友参与了荣威ei6新能源的口碑评价,并获得了95分的综合评分。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是荣威ei6新能源,这是一款紧凑型三厢车,所属厂商为荣威,官方指导价20.18-22.28万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线新能源这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大荣威ei6新能源车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看荣威ei6新能源各项评分表现如何吧。

  截止到7月份有396位车主网友参与了荣威ei6新能源口碑评价,并最终获得95分的综合评分。荣威ei6新能源在油耗、性价比和外观3个方面表现突出,而在内饰方面表现稍差。根据各项指标综合来看,荣威ei6新能源推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  整体的设计还是非常的大气优雅,在公司看朋友的那辆车的时候一眼就看中了,说就买这辆,还有牌照送,就买这辆了

  买车第一看中的就是外观,大气上档次!车灯设计:车灯很犀利,和中网融为一体!看着很漂亮!

  外观没得说不和别的品牌比,就和自家的普通版I6比也好看太多,前中网的大嘴相当霸气,至尊版的大灯看着也比普通的高级点。没有雾灯有点儿不爽,好在雾灯位置有一个像忍者镖的装饰挺精致,给车头加分不少。

  我开着还是挺上手的,尤其是方向盘的手感特别好,很轻盈。刹车系统也特灵敏,点上就停,没有丝毫的犹豫。

  操控很轻松,反应灵敏,方向盘特别轻盈,但是我个人比较喜欢沉一点的方向盘,ei6的指向特别精准,指哪打哪,方向盘没有虚位。

  方向盘很轻,在厂里有时要开开小货的,方向盘都是很重的。这个就很轻松了。还有地盘,买这台车之前网上也看过很多关于它的悬挂硬什么的d,所以特意试驾了下,说实话,相比网上,我觉得真的还好。价位放在那,我是完全可以接受的

  车子起步是用电的,非常安静,感受什么是无声而来无声而去的境界,而且油门响应很迅速,对于家用车来说动力是完全足够了加速表现:只需轻轻给力,立马享受推背感,后视镜一看,后面的车不见了

  起步超车稳稳的,老是有什么高尔夫啊 福克斯啊 等红灯的时候在旁边滴滴,分分钟超了他们没意思,不在一个级别,刚开始还给他们彪一下,后来就无所谓,还是让我做个安静的美男子吧

  充足,之前选车的时候主要就考虑上下班和自驾游用,偶尔跑跑小长途而已,最远也就是过年往老家跑跑而已,路有好有不好,动力很猛很彪悍,没什么需要担心的,提速上去以后也一样,起步不嫌肉,飙车、超车完全木有鸭梨,甚至可以说碾压其他同类型的对手,没办法,人家就是“情人眼里出西施”,什么都觉得它好。

  综合来说平均油耗6个左右,到了市区还会更高,充满电量也就能跑30公里电量,低于30电量就会有油混模式了,而且充满电后平均消耗电量30左右,低于30电量后会逐渐降低电耗,当电量在10几左右徘徊时电耗会变0电耗,这是标准模式还会油电跑吗。再说一次油耗跟电耗吧,一箱油也就撑死跑500公里左右,算着世面7.23一升油计算100块钱能跑250公里左右,这辆车不算太省油。电池续航:电量充满也就能跑30的电量,低于30发动机会有辅助,纯电没跑过怕给电池弄虚了,一般都是在标准模式下进行。续航里程准确度:续航里程特别不靠谱,一会高一会儿低,上次跑高速离目的地还有30公里左右,油耗和电量显示还能跑88公里各种可是可是可是重要事情说三遍,愣是给我摔到高速上了,瞬间没有动力车子也发动不着,各种给荣威客服打电话愣是没有解决掉,最后清障车给我拖到加油站加满了油还是各种发动不着,在路边各种客服打电话愣是没给我说清楚,最后等了好长时间突然又有电了,最后才了解到油耗电量特别不靠谱。

  这点绝对是新能源最大优势,能耗低,百公里单看油耗3升左右,算上交的电费比起加油合适很多,动力也不是一个级别的。

  充满一次电可以用很久,大概一周吧。当然我上下班一天也不到10公里就是。

  起步没有声音,安静,朋友开我车,经常都不知道已经启动了,因为没声音,驾驶位自动座椅空调:空调制冷效果蛮好,可以声控调节大小,斑马,我有点热??????主屏幕也可以触屏操作空调,

  和很多车友一样,都觉得其实车子的减震会比较硬一点,尤其是空载然后过坎的时候比较明显

  得益于它的乘坐空间很大很宽松,给人的感觉就是特别舒服,滤震效果也有,总之很多方面都比较人性化,得人心啊。

  就我这个买车需求,完全够用,因为我主要是上下班代步用的,家用说实话用不着,因为我没结婚,老爸开的SUV,空间对我来说没必要。

  车子一般就是老婆和孩子用的,反正后排装了儿子的安全座椅之后两个老人坐着也不憋屈

  内饰简单大方,但是呢就是只有一个颜色,都是黑色,比较单调,还有就是它的互联网大屏,也不错,旋钮换挡看上去很大气

  设计很好,但是新车味道大 只能说这个价位用料限制?硬质多 也不知道该怎么评论了,只能说还行吧。咱们也不专业,但愿这些公司可以考虑大家的健康需求就好。方向盘不算软,但是也不算太硬,力反馈稍微差点,但是考虑到价格和设计的整体感还不错,及格啦!大屏幕本来要表扬的,但是高德车机版和手机版比起来真是不敢恭维很烂还不让用carplay,大家习惯了吗

  在杭州甚至北京*这种城市,不限行不限号的新能源车,性价比超过了汽油车,这款车的话性价比还是蛮高的,新能源也是以后的趋势吧

  性价比肯定满分?? 全部落地160000万多,2715的轴距,超低油耗,强大的功能,加上一块浙a牌照 这性价比没有话说期待的配置:后排*扶手以及led大灯不是选装件。因为没有备胎,特别希望有一个直接式的胎压监测

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